■コメントを書く
すっかり忘れ去られてた『Photoギャラリー』コーナー / 清水武志 - 2009-02-07 03:36:22
ほんまにすっかり忘れてたのですが（笑）、今日遂に写真数枚UPしました。
とりあえず、吉野山の『花燈火』関係おば....。
そう言えば、吉野山でこんなの（写真）乗りました。
車で行ったので乗る必要無かったのですが何となく乗ってみたかったので。
所々電車との共通部品が見られそれだけでも僕は楽しかった。
とりあえず、吉野山の『花燈火』関係おば....。
そう言えば、吉野山でこんなの（写真）乗りました。
車で行ったので乗る必要無かったのですが何となく乗ってみたかったので。
所々電車との共通部品が見られそれだけでも僕は楽しかった。
- コメント -
-
RI - 「 リベットだらけの柱や梁のその索道、確かかなりの歴史と思って視たら、昭和3年開通よ。 おっちゃん得意の廃止路線群と変わらぬ古さでなお現役！ いいですねぇ〜貴重です。。車両は新しいけど、材料に使われてるレールが有れば19世紀のイギリス製の可能性も有りよ。そっちにも注目ね。」-2009-02-07 21:58:13
-
し - 「RIさん〉そら凄い！！ ロープウェイの車両と言うか箱は確か昭和40年くらい製でした。吊された近鉄特急みたいなカラーリングがたまりませんでした。そういえば途中の吉野神宮駅から線路潜って伸びる貨物専用線跡らしき物発見しました。確か記憶では近鉄の可愛らしい電気機関車が走ってたらしい記憶なのですがこれって現六田駅の端っこから出てた軽便鉄道の名残でしょうかね？ あ、僕は鉄ちゃんではありませんよ。」-2009-02-07 23:43:33
-
RI - 「 近代産業遺構ってのがおっちゃんのナワバリかな？
リベットを使ってトラスを組んだ物はだいたい昭和30年初め頃から熔接物に替わって行くようです。よく通る木津川のこの泉大橋(グーグルストリートビューで見られる！) も昭和25年製らしい。この工法で作られた最後の世代の橋ちゃうかなぁ。こんなのも見ていくと徐々に代替わりしつつあるのが判りますわ。山城大橋も無くなってしまうし。」-2009-02-08 00:25:26
-
RI - 「 すんません、長いの2回行ってしもた。ひとつ消してください。橋のHP見つけましたわttp://www.geocities.jp/pintruss/bridge/yodogawa/」-2009-02-08 00:30:41
-
し - 「RIさん＞橋ページ見ました。僕は橋は触手動きませんでした。それより淀川の鉄橋の橋脚に今も残る弾痕とか、橋の下に眠る沈没船（橋の下はよく台風や空襲等で流れて来た船がぶつかって沈んでるらしい）とかの事想ってしまいました。僕ってやはりおかしいのでしょうか？そうそう、『大仏線』の『赤橋』とか『トンネル』とかの遺構遂に壊される方向に成ったみたいやね。」-2009-02-09 00:25:11