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結局 / 清水武志 - 2009-02-09 15:28:30

赤黒に搭載予定のOHヘッドを黄色に載せエンジンが掛かったところでタイムアウト。

明日かけて見て白煙無ければいいけど下手こくとオイル上がりも有るのかも。

なんかまめに修理するつもりが結果いじり壊してるのかもって落ち込んでます。

黄色ヘッドバンジョーボルト雌ネジから出て来たヘリサートのコイルですが内燃機屋さんに聞くと「一度抜けたコイルをもう一度タップ切ってリコイルするのは難しいかも」との事でしたが他に手は有るそうなので明日持って行って相談してきます。

リコイルで済むならいいけどだめなら万が一リコイルキット買った場合無駄に成るのでここは焦らず慎重に行動するのです。

ここまでの教訓はヘッドやるならシリンダーやピストンリングも一気にやってもたほうがいいって事。

何も解らないなら最初からプロに任せた方が結果安いかもしれないって事。

かなり凹んでます。

- コメント -

なりちゃん - 「ステムシールは専用工具で押さないと斜めに入って、何度も同じ事繰り返す事になる可能性あると思います。 2CVは作業性いいから何度かやり直してる内に何でも出来るようになるんではないでしょうか？。工具、卓上ボール盤あれば自作できるけど、買った方が早いと思います。アストロなんかにもあるはず。叩くとシールを傷めるので、押し込む方がいいですよ。バルブの擦り合わせの時、コンパウンドでステムガイドやってしまうってのが一番の失敗だけど、それさえしていなければ、ステムシール入れるだけならやり直せばいいだけだと思います。ピストンリングが無事ならいいけど・・。リング外してカーボン除去～リングの合口間隙測って駄目なモノだけ交換したらすっきりするけど、手間かかりますよね。ヘリサート使わずに、ネジ穴修正用の金属パテって手使えないやろか・・。頭の中がエンジンだらけになってしまいますよね。気持ち分かるわ・・。凹むわな・・。」-2009-02-09 22:14:54
けーぞー - 「ご無沙汰です～頑張ってはりますね！！リコイルみたいなバネ状の物では無く、筒状のタイムサートってのもありますよ～ ttp://wildthing.jp/timesert/ 昔、バイクのEGやってた時はバルブにサランラップをかけて、シールに傷が入らない様に組み込んでました。年齢を重ねたEGはガイドやバルブ自体も痩せてしまってる事もあるでしょうし計測してみるのも良いかも！」-2009-02-09 23:09:24
こりぶり - 「自分も勉強に検索してみたら、この様なお方がいられました。 ttp://bmw2002.asablo.jp/blog/2007/12/04/2471889 バルブを挿入していて、それをガイドに押し込むと真っ直ぐに入るそうです。でも次回は専用工具でやられた方が無難そうですね。解らないけど解りたいし出来るようになりたいから、出来る限り自分でやっています。いじり壊しても（残念ですが）趣味だからいいんです。次へつながれば。ファイト！」-2009-02-10 00:07:39
こりぶり - 「>なりちゃん様はじめまして。ステムシールの専用工具ってどんなのだろうと思って調べてみました。バルブスプリングコンプレッサーの事でしょうか？ ttp://www.moto-champ.net/4mini/partsdeta/oth_tool_1.html だとするとShimizuさんヘッド分解されているからお持ちではないのでしょうか？と」-2009-02-10 00:26:31
し - 「なりちゃん＞そうなんよ、頭の中エンジンになってすっかり猿人よ。やはり専用工具居るよね多分。歪んで入ってる以外に他考えられないからそない思うのよ。ttp://calamel.jp/%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%EF%BC%86%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB%E2%80%A6/item/11319322のようなやつ買った方が安い気が僕もする。取りあえず今回赤黒の付けたから様子見て何しますけどあれやったら何しますわ。関西人て便利、『あれ』と『なに』で多分なりちゃんに通じてる筈。明日内燃機屋さん持って行ってリコイル関係あかなんだらパテ使ってみますわ。プロと違って型破り出来るのがアマチュアの特権やからね。」-2009-02-10 00:56:55
し - 「けーぞーさん＞久しぶり、そうやねサランラップかムードンコーか考えたけど使わずにやったのまずかったかな？？計測してもよお解らんのよ。ってか昨日やっとノギス買ったところよ。マイクロメーターも欲しいけど色々部品やら工具やら計測器全部買ってたら結局プロ任せの方が確かで安い気がするので悩む所よね。」-2009-02-10 01:00:32
し - 「こりぶりさん＞そうですよね、趣味で勉強だから失敗を気にしてはいけませんよね。2CVは幸いに部品代が安いので助かります。ただ趣味とはいえ我が家実働車なのであまりゆっくり作業に時間費やせないのがネックなのです。2CVクラブは2ndカーとは言え1stカーも2CVなので大変（おもしろい）なのです。勇気出ました有り難うございます。」-2009-02-10 01:10:58
なりちゃん - 「こりぶりさん＞初めまして、工具ですが、スプリングコンプレッサーではないんです、コンプレッサだとセンター出ないので、シールをはめ込んで使う工具や、センター出し用の棒にはめて押し込む工具やら色々あります。各メーカーエンジンのヘッドの構造に合わせて工具を作っているので、シールのサイズによっても、変わってくるのですが、センターが出ないで押し込んでると入っていくのですが、斜めのまんま止っていたりします。叩いて入れてしまうと結構入っていくので、それでOkに見えますが、センターの出ていないシールでは意味が無いので、後でオイル下がったりします。ヘッドの形状でシールの状態が確認しにくいエンジンもあるので注意も必要です。近所の自動車整備工場で工具借りて押し込んだら買わなくて済むんでないでしょうか？アストロのカタログで調べたら、掲載されていませんでした。店頭では見たことあるので、ある事はあるはずですが値段が分からない？？オイルにシール漬けて馴染ませて押し込むただそれだけの事ですが、便利な工具あるのと無いので違う物です。今度シールに合わせて工具作って置いても良いかもしれませんね・・。どうせ皆使うはずやし。」-2009-02-10 01:19:24
し - 「こりぶりさん＞バルブスプリングコンプレッサーはエンジン始めて初期の頃慌ててアストロで買いました。1780円でしたがアタッチメントが2500円位して心に傷が付きました。この工具はバルブスプリングというかバルブを外す工具でステムシール入れる工具とはまた違うのですわ。ところで、こりぶりさんとなりちゃんはFBMで会ってるのですよ。ttp://onisan2cv.hp.infoseek.co.jp/FBM2008/FBM2008.html の一番下の真ん中のソファーの『酔っぱらいソファー占拠』写真のこりぶりさんの真正面に居る黒いグテっとした人がなりちゃんです。僕の専属調教いや調律師なのです。よろしくです。」-2009-02-10 01:19:47
なりちゃん - 「おっちゃん＞ちゃんと見つけてはるわ（笑）工具買っておいた良いと思います。案外安いね。僕はあり合わせてで作って使用したりするのですが、安い工具は買った方がいいです。安心やし。エンジンヘッドって単純だから何て無いけど、それだけにシビヤですね。」-2009-02-10 01:26:32
し - 「なりちゃん＞詳しく書いてくれたので僕の入れ方だと絶対センター出てない自信が湧いて来ました（笑）。ハスコの奴欲しいけど高いから無理、買うか作るか考えてみます。ところで、なりちゃんとこりぶりさんはFBMで会ってるのですよ。ttp://onisan2cv.hp.infoseek.co.jp/FBM2008/FBM2008.html の一番下の真ん中のソファーの『酔っぱらいソファー占拠』写真のなりちゃんの真正面に居る赤い腰掛けた人がこりぶりさんですよ。」-2009-02-10 01:27:11
おおいそ - 「こんにちは～。あの後、症さんともお話ししておりまして、どうも、ステムシール？？？じゃないような気がしておりますの。直4の様な構造ではないし、オイルラインはバンジョウボルト側から唯一排気ポート側のバルブスプリング下に供給されて噴霧される構造ですね。インテーク側ぐらいしか、燃焼室方向への流れがないのですよ。そこから大量のオイルが流入・・・・これは水平対向ではあり得ないかな？と。やはり気になるのがピストンリング。交換されたのでしたっけ？あと、バルブステムシール、うちではバルブ挿入してガイドにしておったのを思い出しました。」-2009-02-10 11:45:59
RI - 「　リコイルの固定にはTIG熔接で点付けがええんじやないでしょうかね？　100Vの有るから練習する？」-2009-02-10 15:13:52
こりぶり - 「なりちゃん様としっかりお話しをしました（笑）近い内に自分もステムシール装着ありなので、工具が欲しくなりました。」-2009-02-10 21:05:12
し - 「おおいそさん＞色々と有り難うございます。ピストンリングは左のシリンダー無いに爪で引っかかるレベルの傷が発生していたので無傷ピストン＆バレルに交換の際リングも交換しました。今日（火曜）、大阪市内に出掛けたのと奈良県内のRIさん家にお邪魔した際には煙も無く非常にいい感じでした。今回付けた赤黒用OHヘッドはバンジョーボルト雌ネジなめた黄色クラブ用OHヘッドと違いおおいそさんと同じでバルブを差してガイドにしてソケットで打ち込んだ物なのでセンターが出てると思うのです。実は黄色クラブのヘッドは外してインテーク＆エキゾーストから覗くとオイルが下りてる（横は入りしてる）のが確認出来たくらいですからおそらく原因は単にステムシールが真っすぐに入ってなかったからだと思われます。今日の時点ではベストな感じでした。ただ前回も3日後に症状が出だしたのでこれから魔の三日間をドキドキしながら過ごすかと思うと体重がヘリサート。（笑）」-2009-02-11 01:32:52
し - 「RIさん＞先程はどうもでした。無事帰りましたです。」-2009-02-11 01:35:08
し - 「こりぶりさん＞そうでしょ！！あの酔っぱらいのソファーで和気あいあいとね（笑）。2CV用ステムシールインサート専用工具イギリスのECASで見つけました。ただ写真が無いので何とも....。で、取りあえず今日注文してみましたので届いたらまたUPしますね。ちと恐いわあ。」-2009-02-11 01:46:37
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