ウチの人の赤黒チャールストン、乗ってたらごっつい臭い。
排気も入って来てる（原因把握）のですが、なんかオイルの臭いというかブローバイ的な臭いがヒーターから入って来る。

以前、CCJ（シトロエン・クラブ・ジャポン）関西世話役で友人のダックテール氏に手伝ってもらってエンジン降ろしてシェラウド（ファンカバー等）の中まで徹底的に原因究明したけど原因が特定出来ませんでした。

今日、久しぶりに2CV乗って近く（南河内郡河南町）の『オートウェイブキクスイ』?a target="_blank" href="?ttp://www.kikusui-jp.biz/">?ttp://www.kikusui-jp.biz/）さんに持ち込みでタイヤ交換（以前ヤフオクで彦根の『プロバンスガレージ』さんから買った）してもらいに行ったのだけど乗っててやはり臭い！！

そのまま夕方から堺の整骨院行ってウチの人迎えに中百舌鳥（堺市）行って帰って来たけどエンジンの調子良さとは裏腹に臭い！！

で、帰ると同時に点検してみるとオイル注入口とオイルレベルゲージを繋ぐゴムホースが完全にイカれててオイル漏れてる！！！！

で、「これだっ！！」とゴムホース交換しようとした途端レベルゲージの差し込み管がポロリと取れました。

元々根元がコーキング材でベタベタに塗り固められてたのですがどうやら前オーナー折れた根元コーキング材でヤクザな修理した気配。

ホースと折れた管この両方からオイルやらブローバイガスやらが出て来てファンカバーの中通ってヒートエクスチェンジャー経由で車内に臭いが入ってたと思われるのですが折れてもたので後の祭り。

今はパテさんミドリちゃんに元々着いてたエンジンから短いオイルゲージ借りて管通さずに直接クランクケースにレベルゲージ挿してオイル給油口のホースで接合される部分を仮で塞いで事なきは得てます。

さっき、灯油買いに行くついでに試運転したのですが暫く乗ってるとまたブローバイの臭い入って来ました。（いったい何やろ？？）

まあ、このエンジンは近々積み替えるのでまあええちゃあええのだがとても気に成るのです。

因に折れた管はロウ付けすればいいのですが場所的にガソリン通ってる近くなので火が使えません。

まあ、近々積み替えるのでまあええちゃあええのだがとても気に成る。



＜写真＞

折れてたレベルゲージの管