廃線（使われなく成った鉄道）好きの僕は今日ネットで旧国鉄関西線（現JR大和路線）で昭和6年に起こった『亀の瀬トンネル崩落事故』とそのトンネル崩落跡横に今も道（立ち入り禁止）として残る100年程前の大阪鉄道の線路跡について調べててふと思ったのだけど.....。

崩落は地滑りによるものでこれによりトンネルが埋まった事は単純明解なのだけど、ほら、よくある遺跡とかって必ず言うていいほど土の中から出て来ますよね。勿論この理由には地滑りも有るのだろうけど川が土砂運んで来たりとか昔は海底だったとかもう色んな理由が考えられるのだろうけど、でもそんな“水っぽい”所じゃない場所の“それ”も必ず発掘して見つかりますよね。まあ昔は水もんの場所やったのか知らんけど。

明日香や長岡京はかつては水害が有ったらしいから埋まったのかなあ？？
昔の屋敷跡で出てくる柱の跡とかってなんであないに深く埋まってるのやろか？

前に八尾の近畿道の工事現場から出て来た我が国最古の木造船はなんで腐らんと土の中やねん。もともと河内湖に沈む沈没船やったとしたら自然に埋まるより腐る方が早いやろし誰かが埋めたのかなあ？？

最近では東京新橋で最初に横浜まで汽車が走った時の新橋駅がまだそんなに時間経ってないのに発掘で発見されてるし...、そんなん言うたら不発弾もかならず見つかるの地中やし。

とにかく、何で埋まるの？

風？、水？、人工？、犬？

あんなに賑やかな梅田とか難波とか新宿とかっていずれ埋まるのかな？？

不思議だわあ、でもロマンだわあ。