今日は昼からレッスンしに桃谷まで行かなあかんかったので出掛ける直前にトイレに行ったら物凄い（量が）うんこがでました。

で物凄い（量）の紙で処理したので詰まったのです！！

幸い詰まったのは紙だったのでやがて溶けて流れるのは解ってはいるのですがいったいいつの事やら....。

そうこうしてるうちに時間が来たので仕方なしに出掛けたのですが今度はレッスン終わったらウチの人が帰ってくるまでに証拠というか現場を何とかせねばやられます。

最後の生徒が時間過ぎてもなかなか終わろうとしないのを無理矢理終わらせて一路コーナンへ！！

そこで“例”のスポスポ吸盤買って大慌てで帰宅してスポスポしました。

出掛ける間際の焦った詰まりが嘘の様に流れました。（やれやれ）
遅れて帰宅したウチの人にトイレの室内にて植木鉢の皿の中に置かれた見慣れない緑色のスポスポ見られてしもて......。

今日から確か7／2まで四天王寺前辺りの愛染さんの夏祭りが始まります。

大阪のいわゆる夏祭りはこの愛染さんを皮切に始まるのです。

って訳でいよいよほんまに大阪にも夏がやって来たんやわ。
昔は祭りって大嫌いやったのになんでこの歳になってこんなにワクワクするんやろか？？？


ヤンキー？？？？？


＜写真は去年の＞

土曜日までに自分のお部屋掃除しないとウチの人に容赦なくやられる（掃除です）ので夕方から片付けてたのですが常に“とりあえず”って気分で片付けてたので何も考えずにローラー式の裁断機（紙揃えて切るやつ）机の横に置いて座ったところ裁断機が落ちて来て足の指を直撃！！！！

ローラー式なので歯ぁで切れる事は無いけど、本でも何でもそうだけど“角”が一番痛い訳でまさにこの部分がまた痛さに拍車かける指の先端付近直撃だから暴れるのなんの。

そんな姿を見てウチの人が足の指見てくれたのだけど、医療関係の仕事してるので見てコメントするだけではなくって本人暴れようが暴れまいが平気な顔して触診するのでさらに暴れまくるのですわ。

どうやら、骨は大丈夫だけど内出血してるらしい....。

『らしい』ってのは僕は恐くて見て無いのです。状態によっては病院で爪穴開けて血ぃ出すそうです。

ああ、書いてたら泣けて来た。

ったってエッチなコスプレではなくってよ。

違った色の2CVを2台所有するとその日の気分で色々着せ替えが楽しめますのです。

異種金属を接触させる事で起こるガルバニック腐食についてどなたか詳しい方居ませんか？

2CVの床補修行っててPOR-15によりかなり良い感じで作業が進んでるのですが切開したところを塞ぐのに簡単なリベット止めを考えたものの巷で売ってるリベットはアルミかステンレスの物ばかりなので鉄の車体で使うと電位差が生じてまた今度はひどい錆が生じるのではと気に成ってます。

詳しい方、また、実際に症例お持ちの方おられましたら教えてください。

オー○ドタイマーなどのアマチュアレストアラーの好む雑誌見てたら鉄のボディーに平気でアルミ板をアルミリベットで貼ってたりしますしストレー○やアストロプロダク○とか行ってもリベットはアルミしか置いてませんよね。アルミと鉄では電位差が比較的近いので大丈夫なのでしょうか？？？？

僕自身異種金属の接触はなるだけ避けるようにしてますが僕だけの問題ではなくってここをお読みの総てのレストアラーの間違いを訂正する上でも頭の良い先生方宜しくです。

を仲間と我が家の秘密基地で行いました。

もう凄い！！　幻想的！！！

そんな沢山の蛍さんの乱舞を見て確実に夏が来てるのだと実感しました。

蛍に温泉、手作りの御馳走と素晴らしい仲間、

一夜明けて蛍の会はれてぃーさんのお誕生会に変身しました。



P.S.

秘密基地の性質上写真はUP出来ないのです。

2CVネタです。

僕の2CVの床の足下三角部分にサビによるクラックを発見して思いきって剥がしたらえらいこっちゃったてのは以前書きましたが昨日今日明日と大手術やってます。

本当はボディー降ろして切り張りすればいいのでしょうが、それをするには分けたボディーを置いて作業する場所即ち2台分以上の場所が必要な事と車がこれしかないのでってのもあって今回はボディー剥がさず腐食部分をPOR-15＋グラス繊維で補修してみました。（結局ここにはRSR-1000は使いませんでした）

結論はまだ出てませんがいろんなケミカル試すより確実な感じがしたのでこの方法にしました。

まだカチっと固まってないのであれですがなんか思ったより良い感じに仕上がりそうな気配かも。

今回は前回＆前々回とコーキンク剤＆鉄板＆リベットって見た目良くても乱暴な工法を施したのが祟って全部剥がすと運転席足下が無くなる程の腐食が認められました。

POR-15はサビの上から塗れるというか綺麗な表面より錆びてる表面の方が綺麗に塗料が乗るのでどこまで信用出来るかは別としても作業も楽だしグラス繊維と併用する事でかなりの強度が得られる様子。おまけに書いてある事が本当だと錆を徹底的に封じ込めるらしい。

液体なのでクラック部分や穴にも入り込んでカチっと固まって塞いでくれるし優れものなのかも？？？？？

そんなで明日午前中には仕上げないと実家ガレージが大変な事に成ってるのです。

2CVの皆さん、というか旧車乗り全般に言える事ですが床（とか）にサビ発見したら要注意。相手は錆なので根本からやらないと中途半端に作業したら今回の僕みたいに偉い目に遭います。今回の作業もまあ中途半端と言えばそれまでなのですがとにかく要注意です。でないとすぐシャーシが折れちゃいますよ。（恐）

それから鉄板貼るのにアルミのリベットは禁物なのです。
なんでも電解質の違いから錆が発生するらしいです。

そんなで次回同じ状態まで来たらもう覚悟して剥がして切り張りしますわ。

仕方ないからクラブナンバー取って乗ってその間に秘密基地ででも.......。（謎）

ウチの人の乗る日産パイクカーシリーズの『PAO』の車検期限が近い事から今日ユーザー車検受けに行きました。

16日にお世話に成ってる城東区の伊藤自動車工作所にてテスターを済ませてたので難無く合格！！！

去年の夏から数えたら自分の2CV、院長の2CV、僕の父親のスプリンター、ウチの人のパオと4台もユーザー車検通してますわ。

お陰でだいぶ慣れましたわ。（笑）

超満員のお客さん（40名以上）に来ていただき大変な事でした。
本当に有り難うございました。

お陰で皆さんと一緒に成って楽しくライブ出来ました。

こんな事は珍しいのですが終わってからなんか寂しさと切なさが押し寄せてきてその事からも良いライブだった様に思うのです。

なんかほんま有り難うございました。

またこれからも宜しくなのです。

犬鳴山の蛍さん達とっても綺麗でアクティブに飛んではりました。『森やかの里』のホタルさんも元気でした。

各地で初夏を告げる蛍のさん達の姿が見れるのでは。

先日梅雨を迎えるにあたって2CVの足下のゴムマットを捲ると運転席足下三角デルタ地帯（三角でデルタやって言うの）根元に錆による腐食が原因でヒビが！！

良く見ると運転席横にも錆が....、そして指で突くとそれはやがて大きな穴に....！！！

以上2点はその日のうちに修理したのですが、今度は助手席足下にも同じような症状が....！！！！！

こっちはデルタと席横だけでなく床のプラスチックのフタが有って中にボルトが留まってる部分もヤバい事に！！！！

で、こうなったらどのみち切り張りせなならんやろから今日思いきってデルタ切開手術！！！！！！！！

出るは出るは錆の欠片が....！！！！！！！！！！！

まだまだ中に有るのでまた改めて掃除しますが、この者達には速やかに出ていっていただいてRSR-1000（優れもの夢の錆取剤）で錆掃除して錆び止め塗って縫い合わせるつもりです。

『床のプラスチックのフタが有って中にボルトが留まってる部分』もRSR-1000で錆掃除して溶接でやっつけて錆び止め施しましたが今日は時間が無かったので一斉仕上げはまた次回。

2CVは腐食が進みやすいのは知ってたけど目の当たりにして少しショック。『まさか自分の車に...』と思ってた自分が情けないわ。

『松山キャノンボール』?a target="_blank" href="?ttp://onisan2cv.hp.infoseek.co.jp/cbinfo.html">?ttp://onisan2cv.hp.infoseek.co.jp/cbinfo.html）出発まで2ケ月切ったしちゃんと修復はさせるのです。

やっぱ和歌山時代に2年間も海岸に住んでたのがいけなかったのかな？？

でも、それを考えると状態は良い方なのですきっと。

2CV諸君＞

床がこの状態になると発見が遅れるか手を討たなかったら必ずシャーシが錆でやられます。そうなると2CVとは『おさらば』なのです。機関もですが床や底周りもマメに点検しましょうぞなもし。

＜写真＞

切開して出て来た錆の山。先日手術した僕の歯茎もこんな感じで膿の山やったんかな。先生今日の僕と同じ気持ちやったんやろかなあ？？

皆さんワールドカップで盛り上がってるみたいだけど
昨日こっちはバンド4人に対してお客ゼロでしたわ。（涙）

ついでに収入もゼロ！！

ワールドカップなんか糞食らえ！！！

今日（正確には昨日）念願のタイヤ交換に行って来ました。

そう、タイヤ4本揃えたのはいいが交換するお金が無くなったって話の続編。

最近道端で良く見かけるタイヤ量販店、ここにタイヤ持ち込みで交換お願いしたら工賃+タイヤ処理代で約2000円取られます。勿論2000円は一本の値段ですから×本数で今回の場合8000円って事に成るので諦めてた訳なのです。個人商店でも以前院長の2CVのタイや交換持ち込みで行ったらやはり1本につき1500円だか取られた記憶があるのです。

素人ならこの値段で騙せても僕はプロの素人！！（？）

以前からこの金額には車に架せられるリサイクル料と同じ位疑問で納得出来なかったので近所に住む友人の車屋兼レッカー屋兼鉄板焼屋兼パーカッションニストのA君に相談したところ快く知ってるガソリンスタンドを紹介してくれたので無事タイや交換出来たうえに残ったお金で他の支払いまでする事が出来ました。

タイヤ交換工賃+廃タイヤ処理代+消費税で一本840円でした。
だから×4で3360円。

A君ほんま有難う、助かりました。

まあ、業者価格なのかも知れませんが巷の一本2000円は何よ？？

皆さん騙されてはいけませんぞ！！（ついでにリサイクル料も）


なんとなく今回も怒りネタに成ってもたがな。

2CVのタイヤがいよいよヤバく成って来たので一昨日ヤフーオークションでいつもの店から台湾製ナンカンタイヤの135／R15　72Sを買い今朝（正確には昨日の昼頃）商品が無事届きました。

純正の125／R15だと一本が1万円くらいするのですがこのナンカンだと一本3800円ととてもリーズナブル！！

で、4本買って送料やらで18000円くらいだったのですが、よお考えたらこのタイヤ買ったがためにタイヤ屋さんでこれと交換してもらう費用（工賃＆廃タイヤ処理代で約1000〜2000円×4）が無くなるってこれまた矛盾した事に陥ってますねん。（笑）

どないしよ？

これって車検出した奴が車検代無いからその車売払って車検代払って車無いにもかかわらず喜んで『車検通った！！』って言ってるようなもんちゃうのん？？

ちと違うか？？？


どないしよ？

先日2CVの簡易トランク題して『ダックテール』を製作中ってのを載せましたが今日（正確には昨日）奈良の『大和高原いこいの村』行われましたCCJジャポン（シトロエンクラブジャポン）のミーティングに初めてダックテールを装着して参加しました。

自画自賛ですがこれがなかなかの出来で普段は装着しないものの今後ツーリングやキャンプで大活躍するのです。

またひとつ遊びを覚えてもうたがな。

寸法盗ませてくれたダックテール氏有難う。

＜写真＞

左が僕の2CVで右がダックテール氏のん。見た目僕のはウッド仕様でダックテールさんのはメタル仕様なのです。

さて、2週間前に引き続き今日もEDFのアルバム第二段（CDR含めると4〜5枚リリースしてるけど）のトラックダウン（ミックスダウン）が行われました。

自分で言うのも何ですがほんま自分の作曲能力の素晴らしさいうかおもろさに感心させられるのです。（自画自賛）

もうひとつ皆の演奏の素晴らしさにも。（自画自賛2）

朝11時半頃スタジオに入って夜23時半頃録音した12曲の中のCDに入れる10曲のトラックダウンをひとまず終えました。

実に12時間仕事だったので耳が疲れたのでまた改めて聴いてバランス修正していく思いますが今日は疲れたで寝ますわ。

今回は、前回と違ってモダンジャズとだけ言っておきますがオーソドックスな“それ”ではなくやはりニューミュージック系ジャズの中のモダンジャズなのです。（謎）

そんなでまだ内容は内緒なのですわ。

今日は東大阪のクロスロードってジャズクラブでソロライブだったのですがお客さんも見事ソロ！！（笑）

演奏者もソロなら客もソロ、ついでに店員もソロ成るまるでお互いが一騎討ち的な中和やかにライブ演奏は流れたのです。

で、書きたいのはその事では無くって....。

6/1から駐車禁止が厳しく成ったので店に着いてマスターに言われるまま出演者用指定駐車場に車を置に行ったのですが、駐車場までの距離が余りに近かったので

『こんなに近かったら店に車置いて歩いて来たら良かった』

とその場所に車置きに来た癖にまったく訳の分からん矛盾した事考えてしまった自分が居たのですわ。

これって、まるで“携帯電話忘れて帰った奴に携帯かけて『忘れてるで』と教えようとする奴”と変われへんやんかいさ。（笑）


何の事かわかった？？

たまには宣伝を。

今日6／1に東大阪のクロスロードってジャズクラブでソロライブやりますです。

そう、独奏会なのです。

気ぃ楽にやってますのでお時間＆興味の有る方はこれまた気ぃ楽にいらしてくださいね。

詳細はスケジュールを御覧くださいね。