四国の帰路でエンジンの雰囲気がいつもと違う気がしたので再び点火時期を調整することにしました。

で、プロペラ外してフライホイルの穴とクランクケースの穴で基準点出して検電器でポイントケースの位置見るも別におかしい気配無し。

念のためもう一度点火時期合わせてエンジンかけると無事動くのだけど始動時にエアクリーナーから青白い煙が出るのです。良く見るとヒートエクスチェンジャーからも出てます。

で、一度始動するとエアクリーナーからうっすらオイリーな煙が出てるのです。

そういえば、走ってる最中何故かオイリーな匂いしてたしこの感じは間違いなくブローバイ関係。

このエンジンは正月にOHしたものの少し非力でノッキングを起こしがちでした。今回古座までの往復の山道、四国松山までの往復とりわけ行きの高松道の登り続ける対面通行で留めを刺したのかも。

シリンダーの中で何かが壊れてるのは間違いないので面倒な事ですがFBMを前にぐずぐずしてても始まらないので早速バラし始めました。

ピストンリングが折れてる程度で済みます様に。